Projeto prevê espaço exclusivo para bicicletas e pedestres, com 870 metros de percurso sob o mar. Travessia entre as duas cidades deverá ser inaugurada no fim de 2030.
A ligação entre Santos e Guarujá, no litoral paulista, deverá ganhar uma alternativa inédita de mobilidade. O futuro Túnel Santos-Guarujá contará com uma ciclovia de 1,5 quilômetro, permitindo que ciclistas atravessem de uma cidade à outra por um trajeto exclusivo, separado do fluxo de veículos.
Um dos aspectos que mais chamam a atenção no projeto é que 870 metros da ciclovia ficarão submersos, passando sob o canal do Porto de Santos, a uma profundidade de até 21 metros.
O acesso para ciclistas será gratuito. Além da estrutura para bicicletas, o túnel também terá espaço destinado aos pedestres, enquanto as seis faixas de tráfego serão utilizadas pelos veículos.
A iniciativa poderá representar uma mudança importante na rotina de quem utiliza diariamente esse trajeto. Segundo estimativas do governo paulista, aproximadamente 7,7 mil ciclistas fazem a travessia entre Santos e Guarujá todos os dias. Atualmente, grande parte desse deslocamento depende do transporte por balsas.
O empreendimento está estimado em R$6,8 bilhões, com previsão de início das obras em 2027. A etapa de imersão das estruturas está programada para 2029, enquanto a inauguração do túnel é esperada para o fim de 2030.
Além de facilitar a ligação entre os municípios, o projeto busca ampliar as alternativas de deslocamento, oferecendo mais opções para motoristas, ciclistas e pedestres.
Serviço
Túnel Santos-Guarujá
Localização: Ligação entre Santos e Guarujá, litoral de São Paulo.
Extensão da ciclovia: 1,5 km.
Trecho submerso: 870 metros.
Profundidade: Até 21 metros.
Acesso para ciclistas: Gratuito.
Previsão de início das obras: 2027.
Previsão de inauguração: Final de 2030.
Investimento estimado: R$ 6,8 bilhões.
